수입차 도색 후 이색현상이 생기면 어떻게 하나요?
수입차 도색 후 이색현상은 조색 오차·블렌딩 범위·경화 조건·패널 재질 차이에서 발생할 수 있으며, 분광측색·시험 도장·재도장으로 개선하는 경우가 많습니다.
핵심만 보면
이색 원인
메탈릭·펄 입자 방향, 구도·조명, 신·구 패널 차이, 도막 두께.
예방
분광측색계, 컬러 카드·바코드 확인, 시험 스프레이, 충분한 블렌딩.
출고 후 이슈
보증 범위·재작업 절차를 사전에 확인. 자연광·실내광에서 검수.
보험
승인 범위 내 조색·재도장. 품질 분쟁은 공업사·보험 협의.
01
이색 원인
메탈릭·펄 입자 방향, 구도·조명, 신·구 패널 차이, 도막 두께.
02
예방
분광측색계, 컬러 카드·바코드 확인, 시험 스프레이, 충분한 블렌딩.
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출고 후 이슈
보증 범위·재작업 절차를 사전에 확인. 자연광·실내광에서 검수.
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보험
승인 범위 내 조색·재도장. 품질 분쟁은 공업사·보험 협의.
공식 출처 및 참고자료
- 금융감독원 — 자동차보험 안내보험·수리 절차 관련 공식 안내를 확인할 때 참고합니다.
- 국가법령정보센터 — 자동차관리법 (자동차 정비·공업)보험·수리 절차 관련 공식 안내를 확인할 때 참고합니다.